Топливный насос Suntec Серии E
Котельные
Паровые котельные Водогрейные котельные Паро-водогрейные котельные Транспортабельные котельные Котельные на твердых видах топливаКотельное
оборудование
Котлы паровые
Котлы водогрейные
Котлы твердотопливные типа КВ
Горелки
Насосы
Бойлеры
Вспомогательное оборудование
Пластинчатые теплообменники Энергитическая арматура Емкости, бакиГазопоршневые
установки
Топливный насос Suntec Серии E
Типоразмеры 4-6-7
Жидкотопливный шестеренчатый насос Suntec E 1001 включает регулирующий давление клапан с функцией запирания. Исполнение аналогично насосам J, но насосы Е также могут быть использованы для мазута.
Применение топливного насоса Suntec E 1001:
- Дизельное топливо, мазут
- Одно- или двухтрубная система
- Обычно объединен с электромагнитным клапаном
Принцип работы насоса Suntec E 1001:
Зубчатая пара всасывает топливо из емкости через встроенный фильтр, затем перекачивает его к клапану, регулирующему давление топлива, и далее к форсуночной линии. Топливо, не прошедшее через линию форсунки, сливается через клапан в обратную линию при двухтрубной системе; при однотрубной системе – возвращается на всасывание. В таком случае с обратной линии должна быть снята заглушка байпаса, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой.
Регулирующий клапан также выполняет запорную функцию:
В течение периода запуска при нарастании скорости зубчатой пары все топливо проходит через специальную полость на поршне, возвращаясь к обратной линии. При достижении определенного значения скорости поток уже не сможет проходить через эту полость, тогда давление быстро увеличивается, преодолевая силу пружины клапана, и открывает клапан.
В течение постепенной остановки скорость зубчатой пары снижается, и клапан закрывается, когда мощность зубчатой пары становится меньше потока топлива через полость.
Скорости отпирания и запирания зависят от размера зубчатой пары, а также установленного давления.
Отвод воздуха:
Отвод воздуха в двухтрубной системе происходит автоматически, но может быть ускорен открытием порта манометра.
В однотрубной системе для выпуска воздуха из системы должен быть открыт порт манометра.
Модель | Установка - фланец | Соединения | Диапазон |
E 4 NA 1001 6P | Ф 54 | G½" | 14 - 30 |
E 4 NC 1001 6P | Ф 54 | G½" | 14 - 30 |
E 6 NA 1001 6P | Ф 54 | G½" | 14 - 30 |
E 6 NC 1001 6P | Ф 54 | G½" | 14 - 30 |
E 7 NA 1001 5P | Ф 54 | G½" | 14 - 30 |
E 7 NC 1001 5P | Ф 54 | G½" | 14 - 30 |
Модель | Установка - фланец | Соединения | Диапазон |
E 4 NA 1069 7P | Ф 54 | G½" | 14 - 30 |
E 4 NC 1069 7P | Ф 54 | G½" | 14 - 30 |
E 6 NA 1069 7P | Ф 54 | G½" | 14 - 30 |
E 6 NC 1069 7P | Ф 54 | G½" | 14 - 30 |
E 7 NA 1069 7P | Ф 54 | G½" | 14 - 30 |
E 7 NC 1069 7P | Ф 54 | G½" | 14 - 30 |